H. V. Buhl
fra 1870
Frederikshavn Værft
fra 1913
Danyard
fra 1987
Nic. Olsen
fra 1882
Hjørne &
Jacobsen
fra 1915
N. C. Nielsen
fra ca. 1898
Mortensen
fra 1902
Ørskov
fra 1959
fra 1870
Frederikshavn Værft
fra 1913
Danyard
fra 1987
Nic. Olsen
fra 1882
Hjørne &
Jacobsen
fra 1915
N. C. Nielsen
fra ca. 1898
Mortensen
fra 1902
Ørskov
fra 1959
Anna & Marie
Byggested: H. V. Buhls værft.
Nybygning: Nr. 1.
Skibstype: Skonnert, bygget af egetræ.
Rederi: Købmand Mads Sørensen, Taarnby.
Køllægning: Sommeren 1870.
Søsætning:
Prøvetur:
Aflevering: 1871
Kendingssignal: N G S M
Tons DW: 79
Kendingsmål (feet):
- Længde:
- Bredde:
- Dybde midskibs: 9.
Reg.tons:
- Brutto:
- Netto:
Motor:
Dimensioner:
Historie:
Kaptajn er Thomas Vestergaard. Den 9. januar 1884 sælges skonnerten til konsul M. Schmidt, Reykjavik, Island for 9.500.
Den får nyt navn og kendingsbogstav, Regnheiour - L B D Q .
Senere sælges den til B. Muus & Co. (Kbhvn) Reykjavik.
Byggested: H. V. Buhls værft.
Nybygning: Nr. 1.
Skibstype: Skonnert, bygget af egetræ.
Rederi: Købmand Mads Sørensen, Taarnby.
Køllægning: Sommeren 1870.
Søsætning:
Prøvetur:
Aflevering: 1871
Kendingssignal: N G S M
Tons DW: 79
Kendingsmål (feet):
- Længde:
- Bredde:
- Dybde midskibs: 9.
Reg.tons:
- Brutto:
- Netto:
Motor:
Dimensioner:
Historie:
Kaptajn er Thomas Vestergaard. Den 9. januar 1884 sælges skonnerten til konsul M. Schmidt, Reykjavik, Island for 9.500.
Den får nyt navn og kendingsbogstav, Regnheiour - L B D Q .
Senere sælges den til B. Muus & Co. (Kbhvn) Reykjavik.
| ||
|
relaterede links
Skibene Værktøj Persongalleri
|
