H. V. Buhl
fra 1870
Frederikshavn Værft
fra 1913
Danyard
fra 1987
Nic. Olsen
fra 1882
Hjørne &
Jacobsen
fra 1915
N. C. Nielsen
fra ca. 1898
Mortensen
fra 1902
Ørskov
fra 1959
fra 1870
Frederikshavn Værft
fra 1913
Danyard
fra 1987
Nic. Olsen
fra 1882
Hjørne &
Jacobsen
fra 1915
N. C. Nielsen
fra ca. 1898
Mortensen
fra 1902
Ørskov
fra 1959
Møen
Byggested: Frederikshavn Værft.
Nybygning: Nr. 147.
Skibstype: Passager og fragtfærge - dampskib.
Rederi:
D.F.D.S. København.
Køllægning: 10-02-1914
Søsætning:
Prøvetur:
Aflevering: 01-06-1915
Kendingssignal: N T H J
Tons DW: 234
Kendingsmål (feet):
- Længde: 164´0" / 155`0"
- Bredde: 25`11"
- Dybde: 9`3" / 8`8"
Reg.tons:
- Brutto: 357
- Netto: 182
Motor:
1 C 2 cyl ( 19"-38" ) x 20,500 IHP, 11 knob. A/S Helsingør jernskib- & Maskinbyggeri.
1 WTB GS 28. HS 1780, Type Howden. Howden Boiler Co. Govan.
Dimensioner:
Historie:
23. maj 1936 ændret til motorskib hos Nakskov værft.
Ny motor i 1936:
1D 2SA 4cyl. (340 x 575), Type Atlas-Polar M44M, 530 BHP, 11½ knob. A/B Atlas Diesel. Stockholm.
Forlænget i Frederikshavn i 1942:
Længde: 199`7½" / 190`7½" Bredde 25`11". Dybde 9`3" / 9`4".GT 379. NT. 197. DW 430.
Byggested: Frederikshavn Værft.
Nybygning: Nr. 147.
Skibstype: Passager og fragtfærge - dampskib.
Rederi:
D.F.D.S. København.
Køllægning: 10-02-1914
Søsætning:
Prøvetur:
Aflevering: 01-06-1915
Kendingssignal: N T H J
Tons DW: 234
Kendingsmål (feet):
- Længde: 164´0" / 155`0"
- Bredde: 25`11"
- Dybde: 9`3" / 8`8"
Reg.tons:
- Brutto: 357
- Netto: 182
Motor:
1 C 2 cyl ( 19"-38" ) x 20,500 IHP, 11 knob. A/S Helsingør jernskib- & Maskinbyggeri.
1 WTB GS 28. HS 1780, Type Howden. Howden Boiler Co. Govan.
Dimensioner:
Historie:
23. maj 1936 ændret til motorskib hos Nakskov værft.
Ny motor i 1936:
1D 2SA 4cyl. (340 x 575), Type Atlas-Polar M44M, 530 BHP, 11½ knob. A/B Atlas Diesel. Stockholm.
Forlænget i Frederikshavn i 1942:
Længde: 199`7½" / 190`7½" Bredde 25`11". Dybde 9`3" / 9`4".GT 379. NT. 197. DW 430.
| ||
|
relaterede links
Skibene Værktøj Persongalleri
|
